| Voorde gemotiveerde teams is het goed een strategisch, tactisch en operationeel plan te maken. Vandaar hierbij ter lering en vermaak nog enkele uitgangspunten welke van dienst kunnen zijn om een goede klassering te realiseren. Alles valt of staat met de voorbereiding. Strategisch: - team samenstellen met fysiek enigszins gelijkwaardige leden.
- Ambitie samen vaststellen. Gaan voor de winst, de top 5 , serieus maar wel genieten of uitsluitend een dagje uit in de buitenlucht
- begeleiding team samenstellen.
- Opleiden in de te verwachten aspecten:navigeren, hardlopen, ATBén, kayakken etc. E.e.a. afhankelijk van de ambitie.
- Hoofd taken verdelen. Wie navigeert, wie telt afstand, wie noteert CP-codes etc, wie neemt de besluiten / is de captain.
Tactisch: - Wie gaat lopen als de rest moet kayakken.
- wie bij wie in de kayak.
- Wie stept er.
- Duidelijk uitleg geven aan het team voor de start van een etappe zodat iedereen mee kan werken.
- Wel of niet intekenen van de punten. B.v. de punten aan de overzijde van de Ijssel konden beter worden ingetekend voordat je naar de overzijde gaat. Als je niet gaat behoef je deze tijd niet te investeren.
Operationeel: - Wie gaat het eerst over de hindernis en helpt vervolgens anderen
- Wie draagt een last
- Wel of niet splitsen.
- Wie doet het touwwerk als er keuze is.
- Hoe nemen we een roadblock / brug. Duidelijke leiding geven om niet over de brug te lopen (CP10).
Alhoewel een goede voorbereiding noodzakelijk is las ik ook een tip van een geroutineerd bergbeklimmer: Tip van bergbeklimmer voor energiesector: Dek je niet teveel in tegen risico's | Energiehandelaren en analisten moeten zich niet fixeren op het afdekken van risico's. Ze doen er het beste aan om niet al te ver vooruit te denken. Wie zich te veel op het uiteindelijke doel fixeert, verliest het zicht op waar hij op dat moment mee bezig is.
Met deze raad verbaasde bergbeklimmer Thomas Bubendorfer de deelnemers van het congres 'Gas and Power Risk' vorige week in Amsterdam. Bubendorfer is een soloklimmer, wat inhoudt dat hij bij zijn tochten geen enkele vorm van beveiliging heeft.
Het nemen van risico's is een essentieel onderdeel om goed te kunnen presteren, meent de alpinist. "Als ik zonder risico een berg beklim, dan verveel ik me en presteer ik maar op 70% van mijn mogelijkheden. Dat kan ik me niet veroorloven, en jullie vast ook niet. Het is dus belangrijk om een zeker mate van angst te hebben tijdens een beklimming. Als ik bang ben, verveel ik me tenminste niet."
Dat het nemen van risico's ook in de zakenwereld loont, staat voor hem vast. "Ik herinner me een Duits bouwbedrijf. Van de dertien afdelingen maakten er twaalf verlies. Het enige dat winst maakt, legde zich toe op risicovolle projecten zoals het bouwen van flatgebouwen in landen als Syrië."
Bubendorfer waarschuwt dan ook voor het te goed indekken van risico's. "Ik kan als ik dat wil klimmen met een begeleider, 100 meter touw en een grote voedselvoorraad. Maar dan heb ik al snel 15 kilo extra bagage mee. Die goede voorbereiding is dan eigenlijk een belemmering geworden, zodat ik niet eens weg raak." De voorbereiding van Bubendorfer bestaat er dan ook vooral in om in de aanloop naar een grote beklimming, op een honderdtal kleinere bergen te oefenen.
Voor het algemene beeld van de situatie heeft hij geen oog. "De tijd loopt. als je te veel naar de doel kijkt, dan kom je in de problemen. Als ik een klim doe van 900 meter, dan komt dat overeen met ongeveer 2700 stappen. Op het moment dat ik een stap neem, is die stap de enige die telt. Ik wil dan ook geen afleiding door aan het totaalbeeld te denken, daar heb je toch niets aan. Ik denk maximaal zes of zeven stappen vooruit. Maar bij elke stap denk ik wel drie keer na. De angst om te vallen houdt me aandachtig |
Eerste etappe. Het eerste gedeelte met behulp van een kaart uit 1908. Dat is behelpen. Historische gebouwen, oude waterwegen, bossingels en oude bossen zijn vaak qua contouren nog hetzelfde. Daarop oriënteren is een kunst. De kaart is dan ook een hulpmiddel. Voor het ontcijferen van de morse lichtcode is dat ook niet nodig. Taken verdelen is een eerste noodzaak.. 1 man punten en streepjes decoderen c.q. opnoemen. 1 man schrijven/tekenen. Overige 2 mensen decoderen. Uitsluitsel 204 m op 204 gr. Als je de spatie vergeet staat er mop terwijl het geen geintje was. Normaal kun je hier in +/- 15 min uitkomen. Het programmaatje draaide in 10 stappen steeds langzamer zodat uiteindelijk iedereen het kon volgen. Of weer opnieuw beginnen. Optie was direct inleveren en straftijden incasseren en direct vertrekken. Enkelen deden beiden en dat kost weer veel tijd en niet slim. Veel teams kwamen er goed uit. 4 teams hadden het fout of vertrokken direct. CP2 op de bulkblaaspijpen. Koers lopen naar de duiventil CP3. Leek zo duidelijk dat menigeen geloofde in een valstrik. CP-2-3 en 4 allemaal gevonden. De een wel door de sloot anderen niet. CP-5 met stalen klimladder de boom in. 2 teams vonden aldus CP6 niet. Sommigen vergaten tussen het aflezen en uit de ladder klimmen de informatie al weer. Ik hoorde iets van een korte wachtrij. CP6 op de hoogspannings mast. Dat was wel een kompaskoers lopen met de afwijking door het hoogspanningsveld. Wellicht dat enkelen dat niet doorzagen. Vervolgens naar de andere zijde van het kanaal.CP7. Enkelen foute CP nummer (uur straftijd), 1 team gesplitst (foei ICT) en enkelen CP niet naartoe geweest. CP8 en 10 allemaal goed. Na de touwhindernissen en de sloot is de duiker eruit gehaald. De sloot verdween in de grond en loopt vervolgens 250 meter ondergronds. Dit was m.i. mogelijk voor een enkeling desastreus geweest dus niet aanvaardbaar. Bij de uitgang van de duiker stond CP10. Nu men van "boven"kwam was dat moeilijker te vinden. Vervolgens mochten de bruggen niet gebruikt worden. Men doet eerst veel moeite om onder langs de brug naar de andere zijde te komen. Netjes en dan ...... een eind rond te rennen en dan weer vrolijk de brug te nemen. CP11 bijna aan het eind van het pad. 3 x gemist. Kayakken. Enkele teams hebben geen kayak gebruikt. 60 min per deelnemer straftijd. bewust of onbewust? Het is dan een tactische beslissing wie er gaat lopen en de punten zoeken. De snelste loper of de beste kaartlezer? Onderweg ook nog een beetje contact houden met de boten of deze gelijk doorsturen naar het uitstappunt met alle risico's van dien? Zie Berkel boys. Zij namen de verkeerde afslag en kwamen midden door Zutphen. Ook een leuk tochtje. Vervolgens via de Ijssel wel weer uitkomen op het Twentekanaal. Hoe hebben zij dit communicatief allemaal afgehandeld. Vragen vragen vragen? Doel van de organisatie was om extra druk op de beste loper te leggen. deze loopt ca 15 km extra zonder wissels. Is soms niet de beste navigator dus foutkansen. Als de navigator gaat lopen vermoeid dit hem extra dus ook weer foutkansen welke toenemen. De zwakste kayakker niet alleen in een boot zetten maar samen met de sterkste. Tactische beslissing! CP14. Stond aangegeven op het info bord van Waterschap. Het bosje in de bocht van de Berkel. Op de hoek het meest stroomopwaarts. Veel fouten met de valse CP op de andere hoek. CP15/16 heel veel fouten. Mij onbekend waarom. 16 was een kompaskoers. In ieder geval 7 keer goed!! CP 18 (stond wellicht iets verder westelijk dan gepland) en 19 toch veel gemist. Beide 7 x. Bij 19 ook een rugzakcontrole. Voor de eigen veiligheid stelt de organisatie het op prijs dat het reglement wordt opgevolgd. Totaal ca 6 uur uitgedeeld. 15 min p.p. per onvolledige rugzak. Tsja... 7 teams die CP19 missen??? Op dit punt ook de mededeling dat iedereen 2 euro bij zich moest steken. Dat op zich was een aanwijzing dat er ergens betaald moest worden. (Het pontje over de Ijssel. Anderzijds was dit nauwelijks noodzakelijk omdat maar 3 teams aan de overzijde verschenen) Vervolgens nog een stukje ondiep stroomopwaarts, en 500 mtr lopen en kayak inleveren. Dit eerste etappe gedeelte zat krap in de tijd. De deadline van 11 uur werd niet gehaald. Maar goed toch de deadline regel maar gehanteerd want iedereen heeft er rekening mee gehouden.3 teams die CP20 missen?? Het ware beter geweest voorde kayakinstap een deadline in te bouwen. Na ontvangst van de kayak was er toch niet veel meer aan te doen Tweede etappe per ATB. Het ABCTA team vertrok als derde team. Enkelen daarin werden al nerveuzer. Echter bij oversteek per pont waren zij reeds eenzaam op kop. Na een uur aan de overzijde kwamen zij weer middenin het startveld. CP 21 gegeven op kaart. No problem behalve voor 4 teams. Cp's 22 ook geen probleem. Deze was vervallen. CP23. Uitzetten een punt op 2 circels/raaklijn. "toevallig"was dit eenvoudig omdat de circels maar 1 raakpunt hadden.Oftewel op de rechtelijn tussen de 2 middelpunten lag. 9 missers toch nog. CP24 op kaart. 1 x mis en 1x het valse punt van CP25 gevonden. CP 25. 5 keer de valse CP genoteerd en 9 keer gemist. Zware oogst voor de organisatie. Was ook een moeilijk punt. Eerst op kaart Slot Nijenbeek vinden. Deze plaatsen op de luchtfoto en vervolgens met de schalen goochelen. Toch ook 7 keer goed. In de regel door de teams boven in het klassement. CP26. Op kaart aangegeven.6 teams hier niet geweest. CP27 staat op 26 aangegeven. 70 mtr zuidelijk. staat er op. 70 mtr is meer dan 50 mtr. Toch zwemmen enthousiastelingen er in hun eentje naar toe. De organisatie vond het leuk dat iedereen erheen zwom of omheen fietste. CP 28. op foto. CP 29 en de a,b,c,d, versies aan de westzijde van de IJssel. Alleen voor de top weggelegd + de Berkel boys. Zij kwamen telkenmale uit de onverwachte hoek. Waar Nutreco hier een nummer 10 heeft gevonden en/of ingevuld is een raadsel. jammer dat zo weinig teams hier zijn geweest. het was een bijzonder fraai natuur gedeelte. CP30.Kaart coordinaat. De eerste 14 teams goed. rest niet geweest. CP31,32,33,34. Memorisatie. Met 4 personen is het handig dat elke persoon vanuit een vastgestelde volgorde het traject naar een CP onthoudt. Dit inclusief CP nummer en daarna de code. Niet afleiden en lopen. Geconstateerd gezien de codes dat er wordt gehusseld in volgorde en routes. Verder vrij simpel naar het inleverpunt van de ATB's. Laatste etappe. Een persoon per step. Idee: De minste loper kon hiermee worden ontzien. Hierdoor extra druk bij de op een na minste. Het is altijd vervelend om in een team van 4 de minste te zijn op een onderdeel. Dus als deze druk onverwacht wordt verschoven geeft dit een heerlijke onbalans. Echter sommige teams melden dat de step geen verlichting bracht doch slechts extra overlast op de hei. De CP's op de hei waren redelijk te vinden. De CP midden op de hei lag op de grond. Ik hoorde van een team die het zoeken door een concurrerend team bemoeilijkte door op het Cp te gaan staan. :-( CP58 is wellicht een discutabele. De juiste was de middelste tussen het water en de kogelvanger. Er stond een valse bovenop de kogelvanger en een voor het water. Slechts 1 keer goed. Wellicht was dit ook te moeilijk c.q. is al stappend de koers/afstand niet zo nauwkeurig te bepalen. De belintte route was goed te volgen met tot slot de afsluitende hindernis. Uitslag ABCTA-run 2004. Plaats, bedrijf, teamnaam en nummer en totaaltijd incl straftijd en bonus (dame in team) | 1 | ABCTA "Terrein Denderaars" (1) | 11:04:00 | uur | | 2 | Nutreco "Power & Brains" (11) | 16:29:00 | uur | | 3 | Zonne Ei Farms "Chickenpower" (7) | 18:39:00 | uur | | 4 | Nutreco, PAVO, Hx Illesch, Condor "Nutreco's First" (20) | 18:49:00 | uur | | 5 | Gilde Main "Gilde Main Masters" (3) | 19:03:00 | uur | | 6 | Countus "Count on us" (22) | 19:46:00 | uur | | 7 | Schothorst Feed Research "Schotzoekers" (19) | 22:53:00 | uur | | 8 | ICT Automatisering "TopFit" (14) | 23:28:00 | uur | | 9 | CDL "Volgt!" (4) | 23:35:00 | uur | | 10 | Nutreco R&D "Pork Power" (2) | 24:29:00 | uur | | 11 | Kamperman Advies "D´r An 1" (12) | 25:52:00 | uur | | 12 | Vertis "Bikkels" (9) | 26:35:00 | uur | | 13 | Selko BV "Pinky and the brain" (21) | 27:38:00 | uur | | 14 | Nutreco RRC Communications "Cattle in the Battle" (15) | 28:22:00 | uur | | 14 | Vertis "Full speed" (10) | 28:22:00 | uur | | 16 | BerkelMilieu "Berkel Boys" (5) | 30:48:00 | uur | | 17 | Pre-Mervo "Pre-Mervo-beesten" (23) | 34:00:00 | uur | | 18 | NRE Energie / Netwerk "NRE Powerrangers" (8) | 34:19:00 | uur | | 19 | Orffa "Orffa-runners (16) | 37:03:00 | uur | | 20 | Sonac Vuren (v/h Harimex) "Botte Boeren" (18) | 36:38:00 | uur | | 21 | Kamperman Advies "D´r An 2" (13) | 64:29:00 | uur |
Foto's van de run 2004 zijn te vinden op http://members.home.nl/henkvanoosten/ | 
