Time Out Door Events                           : Website van Leo Slütter

 

If you don't know where you're going, any road will take you there!

 

Home
Agenda
Introductie

 

Activiteiten:

 

 

 

Midwinterrun 04
Midwinterrun 05
´05 verslag Patrick
Midwinterrun 06
Midwinterrun 07
'07 Verslag Patrick.
Midwinterrun 08
Midwinterrun 09
Midwinterrun 10
Tip´s

 

   

 

 

 

  

N8-run '05
N8-run '06
N8-run '07
N8-run '08

 

 

 

Doelstelling
Medewerkers
Deelnemers
Tips ABC-run
CT_92_Maastricht
ABC-run93
ABC-run93_Herbeumont
ABC-run94_Twente
Adv.Raid_Limburg_sept_94
ABC-run95_Eibergen
Adv_Raid_sept95
ABC-run96_Holten
ABC-run97_Herbeumont
ABC-run97_Vorden
ABC-run98_'s Heerenberg
ABC-run99
ABC-run2000
ABC-run2001
ABC-run2002 Limburg
ABC-run2003
ABC-run2004
ABC-run2005 Vorden
ABC-run2006 Lochem
ABC-run2007 Ommen
ABC-run2008 Lochem

 

ABC-runs\ABC-run08 Lochem\Verslagen\Verzameling_verslagen_abc-run08_bestanden

 

 

 

Beltrum 1998
Survival historie
Art. Tubantia
Neede 2004
Adegem 2004
Beltrum 2005
Beltrum 2008
Beltrum 2009

 

   

 

Verslag 05
Verslag 06

 

   

 

Kimm´99
Hermansweg´04
Marcelsweg´06
Marcelsweg door Wim
Werving Inferno
Verslag Inferno´05
Zermatt ´06
Canada ´06
Canada ´07
Canada ´08
Canada  '09
Marathons
Int.Wild. Course'08
Quadriceps/Patella ruptuur

 

Links

 

 

Midwinterrun 2007  Verslag Patrick & Gerald

 

 

 

Op zaterdag 27 januari 2007 was er weer de “midwinterrun” georganiseerd door “Time outdoorevents”. Dit is een eendaagse oriëntatieloop waarbij de nadruk ligt op het precieze oriënteren middels diverse coördinaten stelsel en luchtfoto’s. 19 teams van 2 personen namen deel aan deze loop in de omgeving van Vorden met als afsluiting een stamppot boerenkool buffet

“we zijn er!” dit was het officiële startsein van de “Midwinterrun 2007”  om 9uur ’s ochtends.  38 mannen en een paar vrouwen hesen zich uit de comfortabele touringcar stoelen om de buitenwereld te betreden voor een tocht vol onzekerheden. Het pakketje kaarten en een vel met diverse coördinaten hadden we na vertrek in de bus gekregen en we hadden even de tijd gehad om ons daarop te concentreren. Het puzzelen was al begonnen met de kaarten op de juiste  volgorde te leggen. Bij deze race heb ik altijd al het gevoel dat er iets niet klopt vanwege de wirwar aan schalen, coördinaten en luchtfoto’s. Dat gaf een onzeker gevoel waar je dan snel vanaf wilt. De ervaring leert dan dat het belangrijk is om tijd te nemen en dat met het vinden van de eerste coördinaat het vertrouwen er weer aardig is.

Vanuit de bus was het koers 341 graden 300 meter: dat betekende met zijn allen een heuveltje op in het bos. Dit bleek de “kale berg”te zijn vlakbij de “Lochemse berg”. Leo en kompanen deelde daar nog een kaart uit. Na even tijd genomen te hebben om een aantal cp’s in te tekenen liepen we naar het eerste echte punt: cp 2 op de “Lochemse berg”. Middels een kompas koers moest het punt gevonden worden. Het  punt was makkelijk te vinden en ik had even het idee dat het te gemakkelijk was. Een stuk of vier teams zaten in de buurt en dus gingen we snel verder. Cp 3 was een rd coördinaat. Voor de cp’s 6, 10, 8 en 7 gebruikten we hoofdzakelijk de luchtfoto. Bij cp7 kwamen we erachter dat we eigenlijk mooi vanaf cp 3 naar cp 9 (koers vanaf de molen van Zwiep) hadden gekund. Nu moesten we daarna terug. Na wat reken en meetwerk te hebben verricht kwamen we exact uit bij cp 9. zoals beloofd betekende dat dat ik de horlepiep ging dansen. Hier hing ook de koers na cp 5 en die was snel gevonden. Op dat moment kwam er ook een ander team aan die ons zagen staan. Gerald vertelde hen dat wij nooit op een markant punt zouden gaan staan...waarna zij verderop gingen zoeken. Hun kompas zal wel afwijken.....

Cp4 moest gevonden worden middels een koers. Wij bleken cp 1 gevonden te hebben en hadden dit dus fout ingevuld. Gerald had het er al over dat hij de info voor het vinden van cp1 miste. Achteraf hoorden we dat deze bleek te hangen bij de ‘echte’ cp4. Jammer dan.

Cp 11 was via een topokaart makkelijk te vinden. Cp 12 daarentegen konden we niet vinden, hoe strak we de koers ook liepen. Ik was er van overtuigt dat het punt er niet meer was. Later bleek dat dit punt er wel degelijk was.

Nu kwam er weer een luchtfoto aan te pas (leuk he Google?!) om cp 13 op te sporen. Cp 14 was een koers vanaf het scouting gebouw: er bleken er twee te zijn op ca 100meter afstand van elkaar. We hadden wel de juiste alleen niet direct de juiste koers geschoten. Pas toen we besloten om het zoeken te staken en Gerald zich nog één keer omdraaide naar waar het punt zou moeten zijn zag hij het kaartje van 5 bij 5 cm hangen. Mooi man. Geeft toch goed gevoel dat we kunnen puzzelen en speuren.

Globaal ging de route nu  richting zuid-west. Cp’s 15, 16,17 en 19 waren op de kaart ingetekend en goed te vinden. Cp 18 was een koers en hadden we al eerder ingetekend. Cp 20 was een utm coördinaat waarvan ik twijfel(de) of die goed hing. Maar na verder gezocht hebben vonden we niets, dus het moest de goede zijn. Cp21 schoten we in eerste instantie vanaf de verkeerde cp. Het was ook een gok. Ach, de een die doet poker en de ander gokt met piramides. Het was wel een lastig punt om te vinden omdat het dichtbegroeid was en het moeilijk was strak koers te houden. Vandaar ook dat waarschijnlijk maar 8 teams dit punt konden vinden

Cp 22 was goed te vinden via een azimut.

Cp 23 was goed te vinden via utm. Cp 24 deden we middels een koers het punt wat wij op die manier vonden  bleek fout te zijn. Ach, wij zijn gewoon solidair met 14 andere teams.

 Cp 25, 26 en 28 waren geografisch aangegeven in uren, minuten en seconden, waarbij 26 buiten de kaart lag en een extra uitdaging vormde om te vinden. 10 teams is dit ook gelukt.

Cp 29, 30 en 27 waren te vinden middels koersen geschoten vanaf een piramide. Vanaf  cp27 was het in draf over akkerland en industrie terrein naar de finish. Het was 16:30 uur. We bleken als eerste binnen te zijn. Dit verbaasde  ons wel eigenlijk. Nu hadden we mooi de ruimte om eens ongestoord een Turks stoombad te nemen. 18uur was de deadline en  voor mij het vertrek sein om aan het werk te gaan met een bord boerenkool achter het stuur (kun je daar een boete voor krijgen?). En Leo, na 3 eerder pogingen begin ik puzzelen nu zowaar leuk te vinden! Bedankt en tot een volgende keer.

Gerald Gerrits en Patrick Ros

Naar boven

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kom

pas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas Survival oriëntatie speurtocht kaart kompas